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把酒临风的博客

诗到老年惟有辣 书如佳酒不宜甜 个人微信:sdjnlaoquan

 
 
 

日志

 
 

日摘千万芒果的你才懂  

2017-05-10 16:05:58|  分类: 山水风光 |  标签: |举报 |字号 订阅

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2016年11月19日,WHV打工度假圈子里炸弹一般的消息,澳洲对462签证正式开放二签,南回归线以北+北领地全境,行业除了农场工厂还有服务业旅游业等等等,如此炸裂导致大部分的中国大陆背包客不顾严寒酷暑集体向北移动,为了二签。
我也是其中之一,为了二签放弃爽赚轻松不累的蓝莓北上凯恩斯,去摘一个被传的非常非常很恐怖,严重过敏会死的,但大家都喜欢吃的热带才有的:芒果。
本文流水序录:工作情况环境,流水记,感受,Q&A等。个人色彩浓烈,如有观看不适,请分享给你喜欢和不喜欢的人,大家一起爽或不爽。
北昆士兰的雨季日摘千万芒果的你才懂 - 金凯平 - 金凯平的博客
 
《工作情况环境》
农场在Dimbulah,没车住Dimbulah的农舍,有车住50公里外的Mareeba小镇(别小看这个镇子,这可是昆士兰最大的Town),所以我住在了Mareeba的新区(如果你来Mareeba我建议你找新区的房子,条件环境没的说,当然有车才新区,没车新区不方便),每天上班开车30-50分钟下班30-50分钟,30分钟是因为快迟到或者着急回家开了140Km/H,50分钟是严格遵守100Km/H速限,虽然Mareeba-Dimbulah这条路上没有测速没有摄像头,但请大家千万不要学我,一定要遵守交通规则,安全驾驶。
工资是时薪,由于只能通过中介进入农场,所以采手Picker的工资是22.13每小时。如果有幸像我一样当上了芒果车司机Driver工资涨成22.76每小时,Supervisor的工资还要再高一个等级26+每小时,具体多少不晓得。
工作是纯白工有Super,可以集二签。芒果属性原因,季节集中且短暂,这里的芒果只在12月和1月,这代表你要放弃去悉尼跨年和感受土澳大城市的圣诞节。芒果工期短工时长,每天上班,除非下的雨大到你分不清芒果和树叶的区别,要不然几乎是天天上班一周七天,一天10小时至12小时,从12月初到1月末,每天如此。
芒果确实会让很多人过敏,吃芒果就过敏的建议你直接放弃,但如果吃不过敏,的同时还能承受凯恩斯这没有臭氧层的暴晒,那么我觉得这几乎算是二签最轻松而且最赚,也是最快的工作。大家都知道农场靠天吃饭,水果比人还要娇气,一些风吹日晒就要停工等工让你看不到希望,芒果季节这么短,熟的果子一天不摘落到地上,农场就要损失好几万刀,如果背包客可以接受下大雨继续采摘,农场也是愿意的。
吃芒果过敏的如果你找不到其他工作了,可以先来试试,基本上没满一周你肯定过敏然后必须放弃,因为严重的过敏可是要命啊。
北昆士兰的雨季日摘千万芒果的你才懂 - 金凯平 - 金凯平的博客
 
《流水记》
11月最后一周才结束上一份做了两个半月爽赚的蓝莓,中间间隔总共不到一周的时间要回布里斯班买车,然后用了三天开1900公里上去到凯恩斯直接上工。幸运的是赶上了第一批开工的队伍,12月5日正式上班第一天,见到那些从树上满满垂下来的芒果,心里想的是Induction多做一会吧,等会开始摘了一下就过敏了可咋整。
结果Induction没到半个小时,简单说下注意事项,告诉了一下最小的Size就开车开工了。
Picker是一些从达尔文过来的摘过芒果的老手,更多的是啥也不知道的新手,印尼人台湾人香港人一半一半一半,少数几个智利爱沙尼亚韩国日本中国大陆。第一天开工25人5台芒果车一个车5个人,一个车一个颜色,我被分到了黑色队伍,司机是个英语好的四川妹子,其余三个小伙伴都是台湾人,两个达尔文摘过芒果的男生,一个新手女生,好沟通。第一天摘得就是出口美国和中国的航空果,要求很多果很好看。
开始的那段时间都有Size要求,太小的不要,太扁的不要,太绿太青的不要,因为队伍少,Supervisor和老板不忙,会一直来盯人还会帮着采,老板来的时候大家的速度乘二甚至三。
摘果的时候真的好无聊,于是我算了一些东西:那时挑果,大概一天可以摘4000左右个芒果,合计重量差不多至少1.4吨,澳洲市场卖出去价格大概14000刀澳币,中国市场卖出去大概值32万人民币。
有人要不禁要吐槽我吹牛X了,这个芒果叫R2E2,淘宝上是160人民币两个包邮,一般市面上论个数卖,100多人民币一个。但其实吃了并没有惊艳的感觉。
我中间因为下雨觉得不爽,自己给自己Day off了一天,结果再回去就成为漂流的孩子,从黑队深蓝队换到红队粉队黄队。有一天临时又换了工作,负责芒果的轮回,把芒果中的籽拿出来剪开,挖个坑埋点土,这是一个隐秘而伟大的事业。
真正的爽是在连续工作了13天后终于给了一天的假期,小伙伴们都嗨翻了,一天休息之后农场也新加入了第二批的采手40多人,同时也新开了5台芒果车,十台芒果车七八十人,我也奇奇怪怪的升级为芒果车驾驶,属于我的是Black machine 黑色队伍。
圣诞节前的这一周,也是我当司机的第一周,操纵这个不知道几十吨重的大家伙穿行在不知道多少个足球场那么大的芒果厂,一条又一条的开始了清扫,不论大小圆扁红绿所有果全采。老板为了保证圣诞节三天休息不烂掉太多的果,那几天疯狂的追每一个队伍的速度,每天早上通报第一名和警告最后一名。不幸的我被警告整改,如果再没有改进,All of you guys will get fire.
Dirver多赚的那几十cents 真的要承受的压力比Picker大很多,司机绝对不只是扮演车夫的角色,要保证整个队伍不出意外,芒果的大小红绿圆扁,洗果的时间,检查树上的漏果,队员的动作规范,对队员进行合理分配,保证在午饭和下班前完成今天的bin数目标,还有承受Boss和Supervisor的职责和传达最新的讯息等等等。
圣诞节三天假期后人员达到整个芒果季节的顶峰,也是这样100多人的大Team和10台芒果车一起从圣诞节做到了季节结束,几乎所有Block都是全采,小伙伴们必须使出浑身解数,爬树,拽树枝,垫箱子,保证每一个芒果都从树上进入到Bin里。
最让人头疼的是每年一月正是
北昆士兰这边的雨季,元旦新年后几乎每天下雨,雨说来就来,天气预报永远都是雷阵雨,没有一天的晴天。地是湿的芒果车会陷下去,每天早上就要延迟开工,下午没等到吃饭的时间又开始下,一下就是一下午一晚上,工时从每天12小时变成了晴天多久就摘多久。中间一天实在大家积蓄已久的情绪爆发,搞了次非常合理的小规模的小罢工,老板无奈妥协了很多条件,但是可怜的牵头人第二天就被Fire,理由是态度问题。
经历了随时会下雨的雨季,还有随时会被fire的教训,大家都变得勇敢和坚强了,穿着雨衣盖着Bin Cover可以战斗在小雨中直至休息和结束,女孩子爬树摘果抬Bin也都不在话下。
最后一天的工作很快就来了,我们十台芒果车一起努力的结果,六个Block在2017年一共采了5080吨芒果,结束的第二天老板请客回农场开BBQ大Party,Party的过程不重要,结束了。
北昆士兰的雨季日摘千万芒果的你才懂 - 金凯平 - 金凯平的博客
 
《我的感受》
我自己给自己Day off了两天,圣诞节和元旦新年放的假期有4天,12月5日到1月19日,我的二签天数总计39天。钱嘛,就随便晒一张那周有一天Day off了,没有做满7天的Payslip吧,这份工作好歹圆了我来澳洲打工度假时那么想当上一次Supervisor的梦。
如果你对芒果不过敏,对悉尼跨年烟火也无所谓,刚好来这边时间又差不多,不怕吃苦不怕晒可以做农场,那建议你真的来芒果吧,季节时间紧凑,几乎都是白工时薪22+,工期短工时长,二签稳稳的。
吃芒果过敏的建议三思,这个不是闹的。芒果的过敏是一次累计一次,每个下次会更加严重,痊愈所需要的时间也会跟着Double,没有有效的药物,只能等自愈,如果真的严重了后果不敢想。上班第一天Supervisor就说了千万不要隐瞒过敏的情况,如果过敏马上停工,等完全痊愈后才能再回来继续。
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